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岷江尖子山航电开建 预计2022年建成
2019-12-02 10:00:53 阅读量:996

尖子山航电是闽江中游航电综合发展的第一阶段。它主要是航运,辅之以发电,可以通过500吨的船只。闽江尖子山航电工程建成后,水域面积为8平方公里,几乎相当于两个西湖的大小。

10月8日,四川省眉山市彭山区举行了2019年第四季度闽江山顶航电工程及重大工程集中开工仪式。两年后完成的山顶导航和电力工程引起了人们的极大关注,这意味着成都人乘船直接出海的日子又近了一步。

预测

2022年完成并投入使用

8日开工的10个项目包括1个闽江尖子山航电项目、4个彭山毛和景观项目等基础设施项目、4个木香精香料等工业项目和1个移民安置区建设项目,总投资78.4亿元。

据资料显示,建子山航电工程是四川省规划的闽江干流航运枢纽之一。枢纽坝址位于东城区彭山区和闽江交界处的彭山。该项目以航运为主,辅以发电和综合开发建设,兼顾其他功能。

整个梅山-乐山段自上而下规划有六座电站:尖子山、塘坝、张堪、湖渡溪、汉阳和板桥航电枢纽。尖子山是第一阶段,以航运为主,发电为辅,总投资16.89亿元。预计将于2022年完成并投入运行。

“项目建成后,梅山至成都至上海的‘黄金水道’将开通,通航能力可通过500吨船舶,满足四川成都平原多种商品(包括重型材料和设备)的运输需求,渡江入海。推动彭山进一步融入成都,与沿海地区对接,实现区域优势和区域价值的跨越式提升。”彭山区委书记罗万东在讲话中说,除此之外,一流的山航店将形成一个美丽的8平方公里的平湖,几乎相当于两个西湖的大小。巴丁公路作为彭山区的另一条闽江通道,将形成连接彭祖风景区和江口沉银博物馆的两个跨河环路。

今后

从成都乘船出海

前一晚的锦江之旅让许多人找到了一种新的方式来展现成都的夜景魅力。将来,有没有可能沿着晋江坐船直接出海?岷江彭山顶山航电枢纽工程建设指挥部指挥官张川表示,顶山航电站的建设离成都人登船直接到达江海的日子又近了一步。

据四川省交通厅网站报道,2019年8月8日,四川省生态环境厅在成都市组织召开了“岷江成乐山段航运发展规划环境影响报告”评审会议。闽江成乐山段航运发展规划环境影响报告书的审查,对于提升闽江成宜宾段航运线路,发挥水运比较优势,促进客货运输畅通,繁荣区域经济具有重要意义。这也为后续建子山等航电枢纽项目的顺利进行奠定了坚实的基础。

“成都目前正在开展锦江美化工程。下一步可以逐步延伸到黄龙溪,然后延伸到彭山的岷江。九雁桥至彭山是一条以旅游为主的旅游线路。彭山至乐山是一条载客量为500吨的航线。今后,大型货物将从彭山地区登上船,分流到水路。”张川说,到那时,成都至彭山旅游线路通车后,成都居民将乘船游览晋江一夜后一路南下,去黄龙溪听川剧,去彭山参观陈印博物馆,去眉山吃东坡肘子,晚上留在青神中岩寺,重游苏东坡的初恋之地,拜佛乐山大佛,隔江入海。

张川等人更期待的是,成梅通航后,闽江沿线的工农业和旅游资源将注入新的发展动力和活力,新的商业带将像星星一样点缀在沿江。届时,彭山将拥抱这条河,以闽江为“最长的街道”,与彭祖山区相互支撑,建设一个集商贸旅游为一体的水城。成都商报-红星新闻首席记者姜林

(职责:袁汉玲,高红霞)

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