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tt要用什么充值,中国空军发展之枷锁,将被运20将打破,战机战力倍增!
2020-01-11 08:47:07 阅读量:419

tt要用什么充值,中国空军发展之枷锁,将被运20将打破,战机战力倍增!

tt要用什么充值,英国空军11架加油机搭配两架“火神”长途奔袭马岛;俄罗斯空天军图22m“逆火”远赴叙利亚打击极端组织;美国空军b2飞跃半个地球奇袭贝尔格莱德……这些经典的打击行动都是在加油机的配合下进行的,可以说,空中加油机就是大国空军的象征!

中国空军的装备条件改善,以及训练的加强,状态越来越好了,却发现一个大问题。我军现阶段主要的目标都处于大约1000公里的位置上,处于我军实际打击半径的边缘上。如此一来,自然要涉及到使用空中加油的问题,从近期的几次远航训练看,空中加油机已加入编队,可惜数量太少,保障目前的训练没问题,战时却显得捉褥见肘。

无论从那个角色说,只有大型加油机才是发展方向,伊尔78的空重98吨,最大起飞重量约190吨,可载92吨燃油,可以为其它飞机加油约65吨,相比之下,轰油6只是一款中型加油机,已无再发展的必要。

以美国空军为参考,其拥有的空中加油机达到500架以上,那么中国空军需要至少200架--这是最理想的状态,如果以俄罗斯为参与,那么也需要100架左右--理想状态,再从实际需求,组织一场空中战役所需,那么也不能少于30架,这是最基本的需求,可是我军现有的加油机只有20多架轰油6,以及3架伊尔78,其中后者为大型空中加油机,仅及最基本需求的十分之一。

正如2014年美中经济与安全评估委员会的一份报告所指出的那样,缺少空中加油能力制约着解放军空军和解放军海军航空部队的力量投放。

为了解决这一作战局限,制定自己持续的空中加油能力计划,中国空军通过运20“鲲鹏”大型运输机平台启动一项本土的空中加油计划。

如果中国空军可以建立并维持自己的一个多点空中加油系统,那它的攻击范围就可以进一步延伸。运20空中加油机对于中国军队来说代表着重要的革命性的一步。一旦运20全面投入使用,它将可以为中国空军和海军航空部队的多种作战和支援飞机加油,它们可以形成致命的远程空中、陆上和海上攻击能力。届时,中国空军各型战机,包括歼20、轰6k、苏35、未来的轰20等战机将会有更远的打击范围。

空军是攻击型军种,不应该只满足守着自己的领空扑腾,更应该敢于冲出去,在更广阔的天空上翱翔![qhw]


 
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